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Full Aluminio Blanco Amarillo Flash de doble color 2 Ojos 3 Ojos faros LED para motocicleta

Detalles del producto

Place of Origin: Guangdong,China

Nombre de la marca: BaoBao Lighting

Model Number: BB1731

Condiciones de pago y envío

Minimum Order Quantity: 200pcs

Precio: ¥10/sets

Detalles de empaquetado: paquete de baobao

Delivery Time: 10 work days

Condiciones de pago: T/T, T/T

Supply Ability: 50000 pcs/pcs Month

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Detalles del producto
Resaltar:

Faros de aluminio completo LED

,

Faros LED de doble color

,

Faros LED para motocicletas

material:
metal
original:
guangzhou
El color:
Blanco+amarillo parpadeante
sale model:
factory directly sale
Las cuentas:
2/3/4/5/6 de las lentes
material:
metal
original:
guangzhou
El color:
Blanco+amarillo parpadeante
sale model:
factory directly sale
Las cuentas:
2/3/4/5/6 de las lentes
Descripción del producto

Full Aluminio Blanco Amarillo Flash de doble color 2 Ojos 3 Ojos faros LED para motocicleta

 

Instalación de vehículos
Todas las motocicletas, motocicletas/coches
Válvula de tensión
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto
Garantización
1 año
Lugar de origen
China.
Ciudad
Guangzhou, Guangdong. ¿Qué es eso?
Número de modelo
BB1731
Nombre de la marca
BAOBAO Iluminación
Nombre del producto
Luz LED para motocicletas
Utilización
Mini luz de niebla para motocicletas
Paquete
caja de colores

 

¿Cómo instalar los focos LED de la motocicleta?

 

1. Determinar la ubicación de la instalación
Ubicaciones comunes: ambos lados del manillar, tenedores delanteros, parachoques o cerca de los guardabarros.

Las notas:

Evite bloquear los faros originales o afectar la dirección.

Asegúrese de que el ángulo del foco cumple con las normas locales (evitar la luz directa sobre el vehículo que se aproxima).

2Arregla el soporte de los focos.

Fije el foco en el soporte con tornillos, y luego instale en el cuerpo a través del soporte (como el orificio del perno del marco).

Asegúrese de que los tornillos estén apretados para evitar su suelta durante la conducción.

3. El cableado (pasos clave)

Conexión del relé (controlar el foco a través del relé para proteger el circuito):

85 pin: conectar a la línea de control del interruptor (puede conectarse al circuito original del faro o al interruptor independiente).

86 pin: tierra (conectado al marco o al polo negativo de la batería).

30 pines: conectar al polo positivo de la batería (se debe instalar el fusible).

Pín 87: conectar al polo positivo del foco.

El cableado del foco:

Polo positivo del foco → relais de 87 pines.

Cátodo del foco → tierra (marco del vehículo o polo negativo de la batería).

Conexión del interruptor (si se utiliza un interruptor independiente):

Un extremo del interruptor está conectado al relé de 85 pines, y el otro extremo está conectado al polo positivo de la batería (o fuente de alimentación ACC original del vehículo).

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